Jusqu’en 1864, les voitures de poste entre Valence et Grenoble font relais à Saint-Marcellin, entre les Fauries et l’Allégrerie de Vinay. La ligne de Moirans à Valence ouvre le 9 mai 1864 pour la première voie, le 25 juillet 1906 pour la seconde. En 1956, plutôt que de renouveler la seconde voie, on la dépose et l’on reporte tout le trafic sur la première entre Romans et Moirans. Le chemin de fer met fin au batelage sur l’Isère, et le flottage par radeaux disparaît peu à peu.